我市自3月下旬開(kāi)始，啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇咳荚嚕壳?，許多人都在議論機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇咳荚囂y，要求的規(guī)定動(dòng)作太多，考試人的合格率偏低，情況究竟怎樣？昨日上午，記者走進(jìn)南充市機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囍行?，親身體驗(yàn)科目三的考試難度。
“上車準(zhǔn)備，起步……”從在部隊(duì)拿到駕駛本開(kāi)始計(jì)算，記者今年的駕齡超過(guò)13年。上車前，記者滿懷信心，認(rèn)為自己領(lǐng)駕駛證時(shí)間早，而且平時(shí)也在駕車，算得上個(gè)“老駕駛員”了，不料，從上午11時(shí)45分上車，駕車不到5分鐘，就因轉(zhuǎn)向時(shí)打轉(zhuǎn)燈時(shí)間未超過(guò)3秒，被扣“10分”。
繼續(xù)前行，至一學(xué)校區(qū)域，記者減速至低于30公里每小時(shí)的時(shí)速通過(guò)，幾百米后，又遇到一個(gè)十字路口，記者聽(tīng)指令左轉(zhuǎn)，不料，操作中，在斑馬線上就開(kāi)始轉(zhuǎn)彎，又被扣分，加上剛才被扣的分，已經(jīng)低于及格的90分，當(dāng)場(chǎng)被機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝颇咳龑?shí)際道路考試系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)判為“本次考試不合格”。
第一次考試不合格，只需要將車靠邊，重新開(kāi)始考試即可，駕駛?cè)艘膊恍枰傧萝嚴(yán)@車一周了。第二次考試遇到直線行駛，記者擔(dān)心考試時(shí)間，加速前行至路口減速，過(guò)路口后通過(guò)后內(nèi)、外后視鏡，觀察道路交通情況，打轉(zhuǎn)向變更車道，因連續(xù)變更兩條車道，再次當(dāng)場(chǎng)被評(píng)定為不合格。
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通關(guān)支招
關(guān)鍵是心里不要慌
安全員告訴記者，心理素質(zhì)對(duì)一名駕駛員來(lái)講十分重要。根據(jù)安全員總結(jié)的一些考試經(jīng)驗(yàn)，他認(rèn)為上車準(zhǔn)備和起步這兩個(gè)環(huán)節(jié)中，有20%的駕駛?cè)吮弧八さ埂?，包括忘掉系安全帶、未繞車一周檢查外觀、開(kāi)車門前未查看后方交通情況、車門未關(guān)閉起步、起步前未通過(guò)后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察后方交通情況等，這些情形一律視為不合格。
另外，還容易出現(xiàn)錯(cuò)誤和被扣分的地方包括：不能正確使用轉(zhuǎn)彎燈，包括打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)間；車輛行駛或變道中壓實(shí)線；不按規(guī)定減速慢行，在學(xué)校、公交車站臺(tái)等區(qū)域，該停車或減速時(shí)，其有效距離達(dá)不到30米；還有就是考試最后的停車，壓住了邊線等。
考試存疑
現(xiàn)場(chǎng)申請(qǐng)可看錄像
昨日上午11時(shí)30分，記者在南充市機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囍行亩强吹剑瑢W(xué)員楊先生要找考官“論理”，稱他剛剛考完科目三，不合格就是因?yàn)椤鞍踩珕T整了他”沒(méi)有正確提醒自己致考試不合格。“所有考試完全公開(kāi)透明”，安全員解釋稱，“考試車上安裝有11個(gè)攝像頭，對(duì)所有考試全程監(jiān)督?！苯?jīng)過(guò)審核，值班民警白云現(xiàn)場(chǎng)調(diào)取當(dāng)天的監(jiān)控錄像資料，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)比較。
“從去年11月開(kāi)始，我市人工智能化相結(jié)合科目三（大、小車）考場(chǎng)在全省率先驗(yàn)收合格開(kāi)考?！笔泄簿纸痪ш?duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，4月初，分別位于儀隴、西充和順慶境內(nèi)科目三考場(chǎng)通過(guò)驗(yàn)收，目前正在試考，如果情況順利，或?qū)⒃诒局軆?nèi)正式開(kāi)考。
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